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Scharge 充电桩采用什么标准?CCS2、OCPP,服务所有品牌车辆

2026年9月9日签署的两份文件写了同一句关于设备的话:Scharge 充电桩采用国际连接标准 CCS2 和开放协议 OCPP,服务所有品牌车辆,公开标示价格。本文逐一解释这句话的每个分句,并说明哪些地方我们还不能承诺。

Trụ sạc Scharge mẫu màu trắng xám có màn hình và logo Scharge by SPT, đặt cạnh bộ chữ nổi CD Restop tại sảnh Lễ ký kết hợp tác chiến lược ngày 09/09/2026
灰白色的 Scharge 充电桩样机,带屏幕和 Scharge by SPT 标志,摆放在 2026年9月9日战略合作签约仪式大厅的 CD Restop 立体字旁
战略合作签约仪式迎宾大厅展示的 Scharge 充电桩样机,2026年9月9日下午。图片:CD Restop。

2026年9月9日下午,在 Central Palace(Kỳ Hòa Bến Thành 酒店)大厅,一台 Scharge 充电桩样机就立在拍照背景板旁边。早到的来宾在进入签约厅之前与它合影。这台桩只作展示,不在现场给车充电。但它是整场仪式中,驾驶人日后唯一会亲手触碰的东西。

因此我们想专门为它写一篇文章。不谈功率,那部分已有解读功率表的文章。本文谈的是标准:Scharge 充电桩用什么语言与车辆对话,又用什么语言与管理系统对话。

同时出现在两份文件中的一句话

当天签署的四份文件中,有两份直接谈到充电设备。一份是 SPT 集团(Saigon Postel)、我们、DTH Holdings 与 Coro Energy 之间的 Scharge 项目战略合作协议。另一份是 SPT 集团与 XECO 之间关于充电桩和低压配电设施的谅解备忘录,由我们见证。

两份文件在技术标准条款中写了同一项内容:充电站设备采用国际连接标准(CCS2)和开放协议(OCPP),服务所有品牌车辆,公开标示价格,符合越南的技术规范、用电安全和消防要求。

这句话有四个分句。每个分句都是对驾驶人的一项承诺。我们逐一来讲。

CCS2 是什么,为什么选择 CCS2

CCS2 是 Combined Charging System 第 2 型的缩写。这是一种接口标准,车上用同一个充电口兼容 AC 慢充和 DC 快充。接口的上半部分是 AC 充电常见的 Type 2 接头。下半部分增加了两个用于直流电的大插针。

在越南销售的电动汽车大多采用这一标准。选择 CCS2 作为连接标准,意味着普通电动车驾驶人到了驿站就能插上充电,不必自带转接头。

在 Scharge 介绍页面公布的 Scharge 充电桩目录中,还有其他接头:DC 充电的 CCS1、GB/T、CHAdeMO,AC 充电的 Type 1 和 Type 2。平台电压为 200–1000 V DC,因此 400 V 架构和 800 V 架构的车辆都能服务。

印有 Scharge by SPT 标志的充电枪造型手持牌,与 CD Restop 字牌和“绿色转型 民生”字牌一同摆放在迎宾台上
迎宾台上的“Scharge by SPT”充电枪造型手持牌,2026年9月9日。图片:CD Restop。

OCPP 是什么,为什么“开放”二字很重要

CCS2 是充电桩与车辆之间的语言。OCPP 是充电桩与后台管理系统之间的语言。

OCPP 是 Open Charge Point Protocol 的缩写,是由 Open Charge Alliance 组织维护的开放协议。通过这一协议,充电桩向中心报告自己空闲还是占用,接收开始和结束充电会话的指令,上传已充电量,报告故障,并接收远程软件更新。

“开放”的意思是,不同制造商的充电桩可以接入同一个平台。对 Scharge 项目而言,这个平台就是 SPT 集团的 Scharge 平台:用户应用、支付和充电会话管理。SPT 集团与 XECO 之间的谅解备忘录写明,设备必须通过开放协议与 Scharge 平台兼容。

驾驶人从中得到什么?在每个站点都是一个应用、一个账户、一种支付方式,无论该站点的充电桩由谁供应。场地业主得到什么?不被锁定在某一家设备厂商上。原则上,凡是达到标准并支持开放协议的充电桩,都能接入平台。平台部分我们已在软件才是运行充电站的东西一文中详细讲过。

“服务所有品牌车辆”:说清范围

我们想把范围说清楚,因为这里容易被理解得过头。

文件中的“服务所有品牌车辆”是一项原则:Scharge 充电桩不专供某一品牌的车辆。只要车辆的充电口符合充电桩支持的标准,就能充电。

这项原则并不意味着每个站点都配齐所有类型的接头。每个站点的充电桩和接头配置在勘察之后决定,依据该线路实际往来的车型,并写入每个站点集群的具体协议。驾驶人出发前宜在应用上查看站点的接头信息。

公开标示价格

第三个分句很短,但我们很看重。驾驶人必须在插枪之前知道价格,而不是在收到账单之后。

充电价目由 SPT 集团在 Scharge 平台上发布。本文不列数字,因为价格可能随时间和站点而变化。公开标示的意思是,价格必须清楚显示在驾驶人开始充电会话之前能看到的地方。

用电安全和消防

最后一个分句是获准安装的条件,不是加分项。DC 快充桩的工作电压高达 1000 V,每把枪的电流高达 250 A。Scharge 快充桩系列公布的参数包括 IP54 防护等级、1 级精度计量以及多重保护:过压、欠压、漏电保护、防雷、过热、过流、过充、充满自动断电和接地监测。

我们负责的部分在场地:安全距离、疏散通道、灭火设备、值守人员。达标的充电桩放在一块管理马虎的场地上,仍然是一个不安全的充电点。

关于 Scharge 充电桩标准的常见问题

我的电动车能在 Scharge 充电桩充电吗?
只要车辆的充电口符合该站点充电桩支持的标准,就能充电,不分品牌。CCS2 是文件中写明的连接标准。其他接头视各站点的配置而定。

OCPP 与驾驶人有什么关系?
驾驶人看不到 OCPP。但有了它,网络中的每台充电桩都能在同一个应用上显示正确状态,并按同一种方式计费。

Scharge 充电桩由谁生产?
SPT 集团拥有 Scharge 品牌并发布设备标准。设备供应商按每个项目单独考量,依据技术要求、投资效益和商业条件。

我想在自己的场地安装 Scharge 充电桩,从哪里开始?
请将场地信息发送至 hi@cdrestop.com 或致电 0981 107 900。三种合作形式见进入充电基础设施的三种方式一文。

驾驶人得到的东西

技术标准听起来枯燥。但对一位跑长途的司机来说,它是几件很具体的事。电量还剩百分之十五时拐进驿站,充电枪与车上的充电口正好吻合。屏幕在按下开始之前显示价格。应用准确告知哪台桩空着。车在充电的时候,驾驶人有地方吃饭,有地方洗脸,有地方躺一会儿。

文件里一句话的四个分句,就是为了让那次停靠如此顺畅。

仪式经过见9月9日的报道。各方的角色见十方落笔一文。

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