安装 Scharge 充电桩需要什么？快充桩背后的电力设施

当一位场地业主问我们：“我在国道边有一块地，能装几台 Scharge 充电桩吗？”，回答总是从一个反问开始：那里的电源情况怎样？

充电桩是驾驶人看得见的部分。决定充电桩能不能运行的部分，则在地下和配电柜里。2026年9月9日签约仪式的第二轮签署，谈的正是这一部分。

文件把“充电站”定义为一个组合

SPT 集团（Saigon Postel）与 XECO 之间的谅解备忘录由我们见证，全称是为 Scharge 项目网络合作投资充电桩和低压配电设施。两项内容在名称里就紧紧相连。

文件的术语解释部分把充电站定义为一个组合，包括充电桩、配电柜、计量系统和配套低压配电设施，安装在一处驿站或一个卫星充电点，并与 Scharge 应用平台连接。低压配电设施的范围写得明确：配电柜、电缆、接入，以及必要时的变电站。

换句话说，购买充电桩只是其中一部分工作。我们来讲其余的部分。

第 1 层：电源和变电站

一台 160 kW 的 DC 快充桩满功率运行时，用电量非常大。如果按每户家庭高峰时用电约 3 kW 计算，这样一台桩相当于五十多户同时开电。一个站点有几台桩，当地现有的低压线路通常就承受不了。

因此勘察的第一件事，是查看场地现有的供电容量，以及到中压电网的距离。容量不足的站点就要考虑独立的变电站。这是最耗时的一项，因为涉及与电力部门的接入手续。在 Scharge 项目中，SPT 集团协助办理电力经营许可和购售电方面的手续。我们负责场地在当地的法律手续。

对于公路上的服务区，QCVN 43:2024/BGTVT 规范已把变电站和备用电源列入必备项目，同时要求至少 10% 的车位配备充电，期限为 2027年1月1日。我们已在胡志明市—大叻高速勘察笔记中写过这一背景。

第 2 层：配电柜、电缆和接入

从变电站或低压接入点出来，电经过配电柜，再沿地下电缆到达每台充电桩。配电柜是安装开关和保护设备的地方：过流、漏电、防雷。Scharge 充电桩内部有自己的保护层，但配电柜的保护是整个充电站的第一道防线。

电缆按负载电流和线路长度选择。充电桩离配电柜越远，电缆越粗，损耗越大。这就是场地布局和电气布局必须同时做的原因。在 Scharge 项目的分工中，我们主持设计和地上工程，能源方面的技术要求则来自 DTH Holdings 和 Coro Energy。两份图纸必须先对上，才能挖第一米电缆沟。

第 3 层：独立电表和管理边界

Scharge 项目战略合作协议写了一项原则，我们认为对每位场地业主都很重要：站点的能源设施按站点等级设计，有管理边界、接入点和独立的计量电表。

简单地说：充电站的电与旁边餐馆、旅馆或车间的电分开计量。谁用了多少，谁付多少，看电表就清楚。在充电桩内部，每次充电会话的计量达到 1 级精度。这两层计量是各方之间透明对账的基础，也是给驾驶人开出正确账单的基础。

第 4 层：光伏和储能

在屋顶和场地条件合适的站点，会加装光伏系统和储能系统（BESS）。在 Scharge 项目中，这部分属于 Coro Energy，即 DTH Holdings 现有的合资伙伴，按各项目范围参与投资。

储能有一个少有人注意的作用：削峰。多辆车同时充电时，储能电池放电支援，因此需要从电网取用的功率更低。按照协议，光伏和储能系统接入由 DTH Holdings 开发的能源管理与运营平台，用于计量、监测和报告。该平台按 SPT 集团发布的数据标准与 Scharge 平台连接。

XECO 参与在哪里：说清范围

我们想把范围说清楚，因为这里容易被理解得过头。

根据谅解备忘录，XECO 供应并投资充电桩设备和低压配电设施：设备、安装、保修和技术维护。XECO 不运营应用，不管理充电会话和支付。这些部分属于 SPT 集团的 Scharge 平台。

XECO 是按各项目需求被考虑参与的充电站设备供应商之一。供应商的选择、供应范围和实施数量，由 DTH Holdings 与 SPT 集团及各方按每个项目单独考量，依据技术要求、投资效益和商业条件。备忘录没有写任何关于资金、设备价格或分成比例的数字。

每个站点集群一套单独方案

文件写了一项原则：每个站点集群有单独的方案，在实地勘察的基础上制定。我们正是这样做的。在讨论桩数之前，勘察组先看五样东西：

• 现有供电容量，以及到中压电网的距离。
• 配电柜位置、电缆线路和接入点。
• 屋顶和场地能否安装光伏、储能。
• 车辆进出通道、等候车位和消防安全距离。
• 线路上往来车辆的流量和类型。

完整的七项选址要素见一个好的充电点是什么样子一文。

安装 Scharge 充电桩的常见问题

我的场地只有生活用电，能装充电桩吗？
7–14 kW 的 AC 慢充桩可能适合小容量电源。DC 快充桩则几乎总是需要容量足够的三相电源，很多情况下需要独立的变电站。勘察会给出准确答案。

电力设施部分由谁投资？
视每个站点集群的合作形式而定。9月9日的文件列出了被考虑的各种形式，具体结构则写在之后签署的具体协议中。面向场地业主的三种形式见进入充电基础设施的三种方式一文。

必须安装光伏吗？
不。光伏和储能只针对屋顶、场地和负载条件合适的站点考虑。

从勘察到充电桩运行需要多久？
主要取决于电源。已有容量的站点就快。需要建变电站的站点，时间跟随接入手续。我们不给出一个通用数字，因为它对大部分情况都不准确。

我们为什么讲地面以下的事

驾驶人不需要知道配电柜在哪里。他们只需要一件事：插上枪，就有充电桩标称的那样足够强的电，即使旁边有其他车在充，即使是下雨的晚上十点。这不来自那台桩。它来自足够大的变电站、截面足够的电缆、计量准确的电表，以及在恰当时刻放电的储能装置。

把地面以下的部分做踏实，地面以上的部分才能守住对赶路的人的承诺。

希望接受勘察的场地业主，请将信息发送至 hi@cdrestop.com 或致电 0981 107 900。仪式经过见9月9日的报道。

查看充电站的部署流程，请访问 Scharge 合作页面。