📋 План статьи
Контекст: город ускоряет зелёный переход
Хошимин вступает в решающую фазу дорожной карты перехода на электрический транспорт — от общественных автобусов, такси и автомобилей сервисов вызова до личного транспорта. Потребность в синхронизированной, стабильной и умной зарядной инфраструктуре стала обязательным условием. Однако главный вызов кроется не в самих зарядных станциях, а в лежащей за ними энергетической инфраструктуре: мощности источника, низковольтной сети и способности балансировать нагрузку в часы пик.
Именно эту задачу альянс CD RESTOP – Scharge – SPT намерен решать в корне, а не просто устанавливать оконечное оборудование.
Четыре опоры инвестиций в инфраструктуру
На рабочей встрече стороны согласовали интегрированную модель инвестиций, состоящую из четырёх технических компонентов:
1. Низковольтное электроснабжение — фундамент сети
- Обследование и инвестиции в модернизацию низковольтной электросистемы на каждой групповой площадке: трансформаторные подстанции, распределительные шкафы, силовые кабели и отдельные системы учёта для зарядных операций;
- Взаимодействие с энергетической отраслью для регистрации мощности, обеспечивающее стабильное питание для мощных зарядных кластеров от 160 кВт до 320 кВт;
- Проектирование резерва мощности с учётом роста числа электромобилей в ближайшие 5–10 лет, чтобы избежать фрагментарных инвестиций.
2. Солнечная энергия (Solar) — источник энергии на месте
- Установка крышных солнечных электростанций на остановках, парковках и объектах в рамках фонда площадок SPT и партнёров;
- Приоритет модели собственной генерации и собственного потребления, снижающей эксплуатационные расходы на электроэнергию и нагрузку на городскую сеть;
- Постепенное повышение доли возобновляемой энергии в общем объёме электроэнергии, поставляемой для зарядных операций, — движение к кластерам станций, отвечающим стандарту «по-настоящему зелёной зарядки», зелёной не только в транспорте, но и в самом источнике энергии.
3. Система накопления энергии (BESS) — ключ к балансировке нагрузки
- Инвестиции в системы накопления энергии на аккумуляторах (Battery Energy Storage System) в ключевых зарядных кластерах, накапливающие дневную солнечную энергию и электроэнергию в часы низкого спроса;
- Разряд в часы пик, помогающий снизить расходы на электроэнергию, стабилизировать мощность быстрой зарядки и уменьшить нагрузку на модернизацию сети;
- Открытие возможности эксплуатации модели микросети (microgrid) на крупных комплексах — объединение солнечной генерации, BESS и сети в единую умную самобалансирующуюся энергосистему.
4. Умные зарядные станции Scharge — точка контакта с пользователем
- Развёртывание зарядных станций постоянного тока (DC) мощностью 160–320 кВт для электромобилей, автобусов и грузового транспорта; в сочетании со станциями переменного тока (AC) для ночной зарядки и зарядки на парковочных местах;
- Централизованная платформа управления эксплуатацией: динамическое управление нагрузкой (dynamic load management), цифровые платежи, удалённый мониторинг и круглосуточное обслуживание клиентов;
- Передача данных по телекоммуникационной инфраструктуре SPT — обеспечение стабильной и защищённой связи для всей сети.
Чёткое распределение ролей — усиление сильных сторон
- SPT предоставляет фонд площадок по всему городу, телекоммуникационную инфраструктуру и возможности передачи данных — решающий фактор скорости развёртывания сети;
- Scharge отвечает за технологические решения для зарядки, программную платформу управления и технические стандарты оборудования;
- CD RESTOP выполняет роль развития проекта и организации инвестиций: обследование, разработка финансовой модели, организация строительства низковольтных, солнечных и BESS-объектов, а также эксплуатация в соответствии с философией социальной инфраструктуры — направление ресурсов от коммерческой деятельности на общественные программы непосредственно в районах реализации проектов.
Дорожная карта расширения
Стороны договорились о реализации в три этапа:
- Этап 1: завершение пилотных кластеров станций в Хошимине на имеющемся фонде площадок — стандартизация технической, юридической и эксплуатационной модели;
- Этап 2: расширение охвата по всему городу с приоритетом основных транспортных коридоров, промышленных зон, автопарков и густонаселённых жилых районов;
- Этап 3: расширение на соседние провинции и по всей стране, синхронно с сетью зелёных остановок CD RESTOP на скоростных автомагистралях.
Обязательство идти рядом с городом
Рабочая встреча завершилась при высоком согласии по плану действий. Трёхсторонний альянс подтвердил обязательство сопровождать программу зелёного перехода Хошимина — не только зарядными станциями, но и полноценной энергетической экосистемой: от чистых источников энергии, умного накопления и надёжной низковольтной сети до удобного опыта зарядки для каждого жителя.
Зелёный переход начинается с инфраструктуры. Инфраструктура начинается сегодня.
Подробнее об экосистеме зарядных станций Scharge на сайте бренда Scharge.