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2026年10月23日上午，由 SPT 集团（Saigon Postel）领导担任团长的考察团与我们 CD Restop 一同前往 Nhơn Trạch（Đồng Nai）地区，考察了两个地点：Phước An 港和 Nhơn Trạch 纺织服装工业园。两地在同一个上午完成考察。SPT 集团是 Scharge 充电桩品牌的所有方。
此行旨在就数字化转型、绿色转型以及工业园区充电点和驿站的设立开展协作。这是一次实地考察。我们到现场亲眼查看，并听取各处领导的介绍。
以下是我们在每个地点看到的情况，以及目前还没有的事项。
为什么是一个港口和一个工业园
我们曾在《为什么要在全国推行驿站标准化》一文中写道：“我们不在高速公路上争地方。我们关注的是尚无任何规划覆盖的地方：城市门户、港口群、工业园区，以及通往坊、社的连接点。”
港口群和工业园区正是这句话提到的两类地点。港口有牵引车司机。工业园区有班间休息和下班的工人。这两类人群都需要在工作地点附近有一个可以休息、吃饭和上厕所的地方。
数字化转型体现在充电桩的运营方式上。Scharge 充电桩配有 SPT 发布的 Scharge 应用与平台，用户可在手机上查找充电桩、充电并跟踪充电过程。
在 Phước An 港
Phước An 港位于 Nhơn Trạch 地区的 Thị Vải 河畔。考察团身穿反光背心，手持印有港口名称的安全帽，乘坐内部接驳车穿过港区。
在堆场上，我们看到贴有 EV 标识的集装箱牵引车在一排岸桥下运货。据《Việt Nam News》报道（2025年3月31日），Phước An 港使用电动叉车、牵引车和起重机。在这个港口，我们在堆场上亲眼看到了电动设备。
在港口，充电点和驿站必须回答三个问题：
- 进出港区的电动车在哪里充电，在什么时段充电。
- 等货的司机在哪里休息、吃饭和洗脸。
- 周边区域的电源能在多大程度上满足一个充电点的需求。
我们的文章《一个好的充电点是什么样的？》把现有电力容量列为七项选址要素之首。
在 Nhơn Trạch 纺织服装工业园
在 Nhơn Trạch 纺织服装工业园，考察团受到园区领导的接待。在工业园区，要谈的不只是车，还有人。
2026年4月，在劳动者民生保障产品包方案中，我们已将工业园区工人列为需要服务的群体之一。他们需要在上班途中和工作地点就能获得民生服务，而不只是在居住地。
我们用“5 CÓ”标准衡量每一个驿站：有清洁能源 · 有餐食和必需品 · 有安全的数字金融服务 · 有社区活动 · 有出行者福利。Scharge 充电桩只是其中一部分。
在工业园区，驿站同样必须回答三个问题：
- 劳动者使用什么交通工具上班。
- 他们在休息时间和下班后需要什么。
- 设在哪里，他们才能骑摩托车或步行到达。
接待考察团的两家单位
Phước An 港领导和 Nhơn Trạch 纺织服装工业园领导热情接待了考察团。就今后协作推进的可能性，我们获得了许多积极信息。
我们感谢两家单位抽出时间并分享信息。
目前还没有的，以及我们尚未承诺的
我们希望把界限说清楚，因为这里容易被过度解读。
这是一次考察。Phước An 港和 Nhơn Trạch 纺织服装工业园是接待考察团前来了解情况的两个地方。此行没有签署任何文件。目前尚无任何时间节点、充电桩安装位置或充电点数量。
此行获得的积极信息还需要时间评估。如有下一步，我们将在本新闻页面公布。尚无下一步，我们就不作承诺。
我们希望看到的
我们传递的信息是“数字化转型遇见绿色转型——关心越南劳动者的民生保障”。
在港口附近或工业园区内，这句话的含义是：一名刚下班的工人顺路进来。一名刚交完集装箱的牵引车司机顺路进来。在那里，车辆可以充电，有干净的卫生间，有热餐，有人值守。
港口群、工业园区内希望安装 Scharge 充电桩的企业和基础设施业主，可阅读以下两个页面：
联系 CD Restop：hi@cdrestop.com · 0981 107 900。