📋 План статьи
Утром 23 октября 2026 года делегация во главе с руководством Группы SPT (Saigon Postel) вместе с нами, CD Restop, обследовала два объекта в районе Nhơn Trạch (Đồng Nai). Это порт Phước An и текстильно-швейный индустриальный парк Nhơn Trạch, оба за одно утро. Группе SPT принадлежит бренд зарядных станций Scharge.
Поездка связана с совместной работой по цифровой и зелёной трансформации, созданию зарядных точек и пунктов отдыха в индустриальных парках. Это было обследование на месте. Мы приехали, чтобы увидеть всё своими глазами и выслушать руководство каждого объекта.
Ниже — что мы увидели в каждом месте и чего на данный момент ещё нет.
Почему порт и индустриальный парк
Мы уже писали об этом в статье Почему пункты отдыха нужно стандартизировать по всей стране: «Мы не боремся за место на скоростных автомагистралях. Мы смотрим на места, куда пока не дошло никакое планирование: въезды в города, портовые кластеры, индустриальные парки и точки связи с кварталами и общинами».
Портовые кластеры и индустриальные парки — два типа мест, о которых говорится в этой цитате. В порту работают водители седельных тягачей. В индустриальном парке — рабочие в перерыве во время смены и после её окончания. Обеим группам нужно место рядом с работой, где можно отдохнуть, поесть и сходить в туалет.
Цифровая трансформация — в том, как эксплуатируются зарядные станции. Зарядные станции Scharge работают вместе с приложением и платформой Scharge, которые выпускает SPT: пользователь находит станцию, заряжается и следит за сеансом зарядки на телефоне.
В порту Phước An
Порт Phước An расположен на реке Thị Vải, в районе Nhơn Trạch. Участники делегации надели светоотражающие жилеты, взяли защитные каски с названием порта и проехали по территории порта на внутреннем служебном транспорте.
На площадке мы увидели контейнерные тягачи с маркировкой EV, которые везли грузы под рядом причальных кранов. По данным газеты Việt Nam News (31.03.2025), в порту Phước An используются электрические погрузчики, тягачи и краны. В этом порту мы увидели электрическую технику прямо на площадке.
В порту зарядная точка и пункт отдыха должны отвечать на три вопроса:
- Где и в какие часы заряжаются электромобили, которые въезжают в порт и выезжают из него.
- Где водители, ожидающие груз, отдыхают, едят и умываются.
- Насколько мощности электросети в округе хватит для зарядной точки.
В нашей статье Как выглядит хорошая зарядная точка? доступная электрическая мощность стоит первой среди семи факторов выбора места.
В текстильно-швейном индустриальном парке Nhơn Trạch
В текстильно-швейном индустриальном парке Nhơn Trạch делегацию встретило руководство парка. В индустриальном парке речь идёт не только о транспорте, но и о людях.
В апреле 2026 года в проекте пакета продуктов социального обеспечения для работников мы назвали рабочих индустриальных парков одной из групп, которые нужно обслуживать. Им нужны социальные услуги по дороге на работу и на месте работы, а не только по месту жительства.
Каждый пункт отдыха мы оцениваем по стандарту «5 CÓ»: ЕСТЬ чистая энергия · ЕСТЬ питание и товары первой необходимости · ЕСТЬ безопасные цифровые финансовые услуги · ЕСТЬ общественная жизнь · ЕСТЬ забота о людях в пути. Зарядная станция Scharge — лишь одна из этих частей.
В индустриальном парке пункт отдыха тоже должен отвечать на три вопроса:
- На чём работники добираются до работы.
- Что им нужно в перерыв и после смены.
- Где его разместить, чтобы до него можно было доехать на мотоцикле или дойти пешком.
Две организации, принявшие делегацию
Руководство порта Phước An и руководство текстильно-швейного индустриального парка Nhơn Trạch тепло приняли делегацию. Мы получили много позитивной информации о возможности совместной работы в ближайшее время.
Мы благодарим обе организации за уделённое время и предоставленную информацию.
Чего пока нет и чего мы не обещаем
Мы хотим ясно обозначить границы, потому что здесь легко понять больше, чем есть.
Это было обследование. Порт Phước An и текстильно-швейный индустриальный парк Nhơn Trạch — два места, которые приняли делегацию для ознакомления. В ходе поездки не было подписано ни одного документа. Пока нет ни сроков, ни мест установки станций, ни количества зарядных точек.
Позитивная информация, полученная в поездке, требует времени на изучение. О следующем шаге, когда он появится, мы сообщим на этой новостной странице. Пока его нет, мы ничего не обещаем.
Что мы хотим увидеть
Наш посыл: «Цифровая трансформация встречается с зелёной — забота о социальном благополучии работников Вьетнама».
Рядом с портом или внутри индустриального парка эта фраза означает следующее. Заезжает рабочий, только что закончивший смену. Заезжает водитель тягача, только что сдавший контейнер. Там заряжают транспорт, есть чистый туалет, горячая еда и дежурный персонал.
Компании и владельцы инфраструктуры в портовых кластерах и индустриальных парках, которые хотят установить зарядные станции Scharge, могут ознакомиться с двумя страницами:
- Сотрудничество по установке зарядных станций Scharge
- Три способа войти в зарядную инфраструктуру: купить станцию, инвестировать совместно или построить внутреннюю станцию
Контакты CD Restop: hi@cdrestop.com · 0981 107 900.